沾化至臨淄高速公路項(xiàng)目順利建成通車
2022年12月9日，由山東智鈞項(xiàng)目管理有限公司承監(jiān)的沾化至臨淄高速公路項(xiàng)目建成通車。
沾化至臨淄公路是《山東省高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2030年)調(diào)整方案》中“縱四”線的重要組成部分，全長(zhǎng)107.58公里，概算投資195.6億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道，項(xiàng)目作為華北、華東沿海地區(qū)南北縱向運(yùn)輸要道的一部分，建成通車后，將進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通，完善山東北部高速公路網(wǎng)布局，對(duì)于促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、加強(qiáng)黃藍(lán)兩區(qū)與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)、助力黃河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
本工程工期緊，任務(wù)重，加上周邊環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，質(zhì)量管控難度大，其中沾臨黃河特大橋系本項(xiàng)目的控制性工程。大橋總長(zhǎng)4630米，主跨442米，主橋采用雙塔鋼-超高性能混凝土（UHPC）組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)及全斷面頂推施工工藝，開創(chuàng)了黃河下游組合梁斜拉橋全斷面頂推施工之最。大橋監(jiān)理期間經(jīng)歷了零下20攝氏度的極寒天氣，也突遇了黃河50年來的黃河濱州河段所經(jīng)歷的最大流量級(jí)洪水以及我省的嚴(yán)峻疫情，為了實(shí)現(xiàn)總體通車目標(biāo)，沾化至臨淄公路工程第一駐地辦全體監(jiān)理人員攻堅(jiān)克難、勇挑重?fù)?dān)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，全面統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)部署，切實(shí)落實(shí)參建各方責(zé)任，以“紅色引擎”引領(lǐng)，全面細(xì)化各項(xiàng)任務(wù)工作，層層分解管理目標(biāo)，經(jīng)過36個(gè)月的艱苦工作，提前近7個(gè)月完工，圓滿完成本項(xiàng)目施工階段的監(jiān)理工作任務(wù)。多次得到施工單位的認(rèn)可和業(yè)主的好評(píng)。
未來，山東智鈞項(xiàng)目管理有限公司將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，錨定“走在前、開新局”，繼續(xù)發(fā)揮奮楫者精神，踔厲奮發(fā)、篤行不怠，以初心育匠心，助推集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展書寫新篇章。
沾化至臨淄公路是《山東省高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2030年)調(diào)整方案》中“縱四”線的重要組成部分，全長(zhǎng)107.58公里，概算投資195.6億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道，項(xiàng)目作為華北、華東沿海地區(qū)南北縱向運(yùn)輸要道的一部分，建成通車后，將進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通，完善山東北部高速公路網(wǎng)布局，對(duì)于促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、加強(qiáng)黃藍(lán)兩區(qū)與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)、助力黃河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
本工程工期緊，任務(wù)重，加上周邊環(huán)境復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，質(zhì)量管控難度大，其中沾臨黃河特大橋系本項(xiàng)目的控制性工程。大橋總長(zhǎng)4630米，主跨442米，主橋采用雙塔鋼-超高性能混凝土（UHPC）組合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)及全斷面頂推施工工藝，開創(chuàng)了黃河下游組合梁斜拉橋全斷面頂推施工之最。大橋監(jiān)理期間經(jīng)歷了零下20攝氏度的極寒天氣，也突遇了黃河50年來的黃河濱州河段所經(jīng)歷的最大流量級(jí)洪水以及我省的嚴(yán)峻疫情，為了實(shí)現(xiàn)總體通車目標(biāo)，沾化至臨淄公路工程第一駐地辦全體監(jiān)理人員攻堅(jiān)克難、勇挑重?fù)?dān)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，全面統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)部署，切實(shí)落實(shí)參建各方責(zé)任，以“紅色引擎”引領(lǐng)，全面細(xì)化各項(xiàng)任務(wù)工作，層層分解管理目標(biāo)，經(jīng)過36個(gè)月的艱苦工作，提前近7個(gè)月完工，圓滿完成本項(xiàng)目施工階段的監(jiān)理工作任務(wù)。多次得到施工單位的認(rèn)可和業(yè)主的好評(píng)。
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